Từ đầu năm nay các doanh nghiệp thủy sản méo mặt vì chi phí đầu vào và chi phí vận tải biển tăng vọt… buộc phải đẩy giá bán lên cao. Cùng đó, thị trường Trung Quốc lớn nhưng luôn tiềm ẩn rủi ro bởi họ tiếp tục kiểm soát chặt chẽ các lô hàng thực phẩm đông lạnh, trong đó có cả thủy sản để phòng dịch COVID-19… Đây là những trở ngại khiến doanh nghiệp thủy sản nói chung, xuất khẩu cá tra nói riêngluôn canh cánh nỗi lo.

Mặt khác, theo Tổng cục Thủy sản, cùng với dịch bệnh, xuất khẩu thủy sản hiện gặp khó khăn về giá nguyên liệu, rủi ro thương mại tiềm ẩn ở thị trường Mỹ (chống bán phá giá tôm hay cá tra) và những bất ổn trong ngành vận tải biển toàn cầu.

Nhiều chuyên gia cho rằng đúng vào thời điểm thị trường tiêu thụ đầu ra có nhiều khả quan, tích cực, dịch COVID-19 lại cản trở kế hoạch nuôi, kinh doanh, xuất khẩu của nhiều doanh nghiệp cá tra trong hai quý cuối năm.Cùng đó, việc sản xuất, chế biến, xuất khẩu thủy sản, đặc biệt là cá tra sau thời gian giãn cách xã hội là hết sức khó khăn khi chỉ có 30- 40% doanh nghiệp có đủ năng lực phục hồi.Số doanh nghiệp còn lại gặp rất nhiều khó khăn hoặc cần thời gian dài để khôi phục lại hoạt động sản xuất.Ðiều này khiến xuất khẩu thủy sản những tháng cuối năm dự báo sẽ rất nhọc nhằn.

Để đạt mục tiêu xuất khẩu cả năm, Tổng cục Thủy sản sẽ tăng cường kiểm tra chất lượng và tính xác thực của chứng thư các lô hàng xuất khẩu biên mậu; tiếp tục đàm phán để khôi phục thị trường Ả Rập Saudi; phối hợp với các bộ, ngành và địa phương tháo gỡ thẻ vàng của Ủy ban châu Âu…Song song điều này, theoCục Xuất nhập khẩu (Bộ Công thương),các doanh nghiệp cần tận dụng tốt ưu đãi từ những hiệp định thương mại tự do đã có hiệu lực cũng là yếu tố hỗ trợ ngành thủy sản.

Để vực dậy sau tổn thất, doanh nghiệp hy vọng sẽ có nhiềuhỗ trợ hơntừ Chính phủ, các cấp, ngành và địa phương để nối lại chuỗi cung ứng, hồi phục dần dần sản xuất, xuất khẩu trong 3 tháng cuối năm, đặc biệt từ tháng 10 – thời điểm nhu cầu và đơn hàng xuất khẩu thường tăng cao.