Bình Thuận công bố danh sách 2.531 tàu cá chưa đăng ký

Cụ thể, tính đến ngày 06/5/2024, trên địa bàn tỉnh Bình Thuận có tổng cộng 2.531 tàu cá (đóng mới, cải hoán, mua bán, tặng cho) đang hoạt động nhưng chưa đăng ký.

Trong số tàu cá chưa đăng ký có 2.303 chiếc có chiều dài lớn nhất từ 6 m đến dưới 12 m; 137 chiếc có chiều dài lớn nhất từ 12 m đến dưới 15 m; 91 chiếc có chiều dài lớn nhất từ 15 m trở lên.

Phân loại tàu cá chưa đăng ký theo địa phương thì huyện Tuy Phong có 666 chiếc; huyện Bắc Bình 05 chiếc; TP Phan Thiết 436 chiếc; huyện Hàm Thuận Nam 103 chiếc; thị xã La Gi 812 chiếc; huyện Hàm Tân 213 chiếc; huyện Phú Quý 295 chiếc; huyện Hàm Thuận Bắc 01 chiếc.

Dựa trên danh sách đã công bố, UBND tỉnh Bình Thuận giao Giám đốc Sở NN&PTNT chỉ đạo Chi cục Thủy sản tổ chức thực hiện đăng ký tàu cá theo quy định tại khoản 2, khoản 3, khoản 4, khoản 6 Điều 21 Thông tư số số 23/2018/TT-BNNPTNT ngày 15/11/2018 và Thông tư số 06/2024/TT-BNNPTNT ngày 6/5/2024 của Bộ NN&PTNT.

Quyết định có hiệu lực thi hành kể từ ngày ký và được thông báo rộng rãi trên các phương tiện thông tin đại chúng tại địa phương.

Đây là một trong những động thái quyết liệt của tỉnh Bình Thuận về chống khai thác IUU, quyết tâm cùng cả nước tháo gỡ “Thẻ vàng” của EC, hướng đến phát triển nghề cá bền vững.

Đội tàu cá tỉnh Bình Thuận

Trước đó, nhằm tăng cường quản lý, kiểm soát, giám sát chặt chẽ tàu các nguy cơ cao, kịp thời ngăn chặn từ sớm, từ xa, kiên quyết không để tàu cá của tỉnh Bình Thuận vi phạm vùng biển nước ngoài, UBND tỉnh Bình Thuận yêu cầu:

Một, các cơ quan, đơn vị, địa phương, nhất là chính quyền cơ sở (cấp huyện, cấp xã) tiếp tục đẩy mạnh công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật, yêu cầu các chủ tàu, thuyền trưởng ký cam kết không vi phạm vùng biển nước ngoài.

Hai, UBND các huyện, thị xã, thành phố vùng biển chỉ đạo chính quyền cấp xã, các lực lượng chức năng trên địa bàn quản lý chặt chẽ số tàu cá có nguy cơ cao vi phạm vùng biển nước ngoài. Định kỳ 15 ngày cập nhật thông tin hoạt động của các tàu cá này gửi Cơ quan Thường trực Ban Chỉ đạo chống khai thác IUU tỉnh để tổng hợp, theo dõi.

Ba, các lực lượng chức năng (Biên phòng, Kiểm ngư, Văn phòng đại diện kiểm soát nghề cá) thực hiện nghiêm túc việc kiểm tra, kiểm soát tàu cá xuất nhập bến, ra vào cảng theo đúng quy định; đảm bảo 100% tàu cá đủ điều kiện hành nghề, duy trì tín hiệu thiết bị giám sát hành trình tàu cá… mới cho xuất bến, rời cảng đi khai thác. 

Bốn, Sở NN&PTNT chỉ đạo Chi cục Thủy sản, Tổ giám sát tại Trung tâm giám sát tàu cá tỉnh theo dõi, giám sát 100% tàu cá hoạt động trên biển qua hệ thống giám sát hành trình tàu cá; kịp thời cảnh báo, xử lý khi phát hiện tàu các mất kết nối thiết bị giám sát hành trình, vượt ranh giới trên biển; phối hợp với các tỉnh, lực lượng trên biển kiểm tra, kiểm soát, xử lý tàu cá hoạt động ngoài tỉnh, tàu cá mất kết nối tại các vùng biển giáp ranh; 

Thường xuyên sàng lọc, lập danh sách tàu cá mất kết nối thiết bị giám sát hành trình lặp đi lặp lại nhiều lần, nhất là tàu cá mất kết nối tại vùng biển giáp ranh các nước, tàu cá vượt ranh giới trên biển gửi các lực lượng chức năng và chính quyền địa phương để làm việc với chủ tàu, thuyền trưởng xác minh và xử lý 100% các trường hợp vi phạm.

Năm, Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh chỉ đạo các đơn vị, lực lượng Biên phòng tuyến biển tăng cường phối hợp chặt chẽ với các lực lượng trên biển, lực lượng kiểm soát biên phòng các tỉnh để kiểm tra, kiểm soát tàu cá của tỉnh hoạt động trên biển, ngoài tỉnh, nhất là các tàu cá thường xuyên hoạt động tại vùng biển giáp ranh các nước, tàu cá có chiều dài dưới 15 m không thuộc đối tượng lắp đặt thiết bị giám sát hành trình để theo dõi, giám sát chặt chẽ, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.

Sáu, Công an tỉnh tiếp tục theo dõi, đấu tranh, phát hiện và đưa ra truy tố, xét xử các tổ chức, cá nhân có hành vi môi giới, móc nối đưa tàu cá, ngư dân vi phạm bất hợp pháp ở vùng biển nước ngoài. Chủ động phối hợp với các cơ quan chức năng theo dõi, phát hiện, xử lý các trường hợp có dấu hiệu gửi, mang hộ thiết bị giám sát hành trình để qua mặt lực lượng chức năng vượt ranh giới trên biển, hợp thức hóa hồ sơ để trục lợi chính sách của Nhà nước.

Cảnh Nghi