Giá cá ngừ lập kỷ lục trong thập kỷ gần đây

Sau hơn 20 ngày bám biển, những ngày này, các tàu khai thác cá ngừ đại dương ở các ngư trường Trường Sa, nhà giàn DK1… lần lượt trở về cập cảng Hòn Rớ, xã Phước Đồng, TP. Nha Trang. Theo các chủ tàu, hầu hết tàu đánh bắt với sản lượng ở mức trung bình từ 25 – 30 con (tương ứng trên dưới 1 tấn cá). Đang là thời điểm chính vụ khai thác cá ngừ đại dương nên với sản lượng này ngư dân cho là thấp hơn so với mọi năm.

Với giá cá hiện được các vựa thu mua từ 145.000 – 149.000 đồng/kg loại 30 kg/con trở lên, loại nhỏ khoảng 120.000 đồng/kg, tăng từ 15.000 – 20.000 đồng/kg so với chuyến biển trước và cao nhất khoảng 10 năm trở lại đây. Như vậy, trung bình mỗi chuyến biển được khoảng 1 tấn cá, ngư dân thu lãi khoảng 30 triệu đồng.

Theo Ban quản lý cảng cá Hòn Rớ, từ ngày 15/1 đến nay đã có hàng chục tàu đánh bắt cá ngừ đại dương ở Khánh Hòa trở về cập cảng. So với 2 chuyến biển trước, chuyến này các tàu đánh bắt cá ngừ với sản lượng cao hơn, trung bình 1 tấn/tàu. Tuy nhiên với sản lượng này dù giá cá thu mua ở mức cao gần 150 ngàn đồng/kg, song các tàu cũng chỉ lãi từ 20 – 30 triệu đồng.

Theo các doanh nghiệp thu mua cá ngừ đại dương, sở dĩ giá cá hiện tăng mạnh do nguồn nguyên liệu phục vụ chế biến của các nhà máy đang thiếu hụt nghiêm trọng. Cùng với đó, thị trường xuất khẩu cá ngừ sang các nước như Mỹ, Canada, Châu Âu…cũng ăn mạnh. Từ đó, các doanh nghiệp chế biến và xuất khẩu cá ngừ cạnh tranh đẩy giá cá thu mua lên để chế biến phục vụ các đơn hàng.

Được biết, mùa chính đánh bắt cá ngừ đại dương sẽ kéo dài từ nay cho đến tháng 3 âm lịch năm sau. Trước giá cá ở mức cao, nhiều tàu câu cá ngừ ở Khánh Hòa sẽ bám biển xuyên tết.

Theo Chi cục Thủy sản Khánh Hòa, toàn tỉnh có khoảng 720 tàu đánh bắt xa bờ, trong đó 190 tàu đánh bắt cá ngừ đại dương. Dự kiến, sắp tới đây sẽ có khoảng 100 tàu đánh bắt cá ngừ đại dương, tàu lưới cản đường dài sẽ bám biển xuyên tết. Tại nghiệp đoàn nghề cá Phước Đồng (TP Nha Trang) dự kiến 20/32 tàu sẽ bám biển xuyên tết để đánh bắt cá ngừ đại dương. Số tàu còn lại là các tàu lớn, tổn phí chuyến biển tăng cao, cùng với khó khăn tìm bạn tàu nên chưa quyết định vươn khơi.

Minh Hiếu