Tai nạn tàu cá luôn là nỗi lo của ngư dân đánh bắt hải sản. Ứng cứu khi tàu cá bị tai nạn trên biển thường khó hơn nhiều so với trên đất liền. Do đó, thực hiện các giải pháp giúp giảm tai nạn tàu cá trên biển là việc làm cấp thiết.
Rạng sáng 23/9, gia đình ông Lê Văn Nhắn (phường Nại Hiên Đông, quận Sơn Trà) đã tổ chức hạ thủy tàu vỏ gỗ ĐNa 90719 TS đóng theo nguồn vốn vay Nghị định 67 của Chính phủ.
Dự án nâng cấp Cảng cá Vĩnh Lương (xã Vĩnh Lương, TP. Nha Trang) vừa hoàn thành và đưa vào sử dụng.
Do những hoạt động khai thác hải sản theo kiểu tận diệt như nạn đánh bắt bằng giã cào gần bờ, sử dụng rọ lồng, thuốc nổ, kích điện…, nguồn lợi hải sản và đa dạng sinh học vùng bờ biển địa bàn tỉnh Nghệ An đang bị suy giảm nghiêm trọng.
Ngành nông lâm ngư nghiệp có đóng góp quan trọng trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội, đóng góp khoảng 19% GDP, trong đó kinh tế thủy sản đóng góp 30 – 35%; nhưng hạ tầng cơ sở còn nhiều khó khăn; nhất là vấn đề xây dựng các Trung tâm nghề cá lớn.
Mấy ngày này, các vùng ven biển xã Phú Thuận và thị trấn Thuận An (huyện Phú Vang, tỉnh Thừa Thiên – Huế) rộ lên tình trạng hải sâm chết, trôi dạt vào bờ với số lượng khá lớn.
Theo thông tin từ Cảnh sát Biển Việt Nam, Bộ tư lệnh Cảnh sát Biển vùng 4 đã lập biên bản cảnh cáo, phóng thích và áp giải 3 tàu cá Thái Lan ra khỏi vùng biển Việt Nam.
Sở NN&PTNN Quảng Ngãi cho biết, toàn tỉnh có 13 dự án đầu tư hạ tầng thủy sản theo Nghị định 67, trong đó có 2 dự án chuyển tiếp và 11 dự án đầu tư mới, với tổng mức đầu tư ước tính hơn 2.560 tỷ đồng.
Sau 8 tháng triển khai, mô hình ứng dụng giàn câu phao trong nghề câu mực, do Trung tâm Khuyến nông – Khuyến ngư Bến Tre cùng Phòng NN&PTNT huyện Ba Tri xây dựng, đã mang lại hiệu quả kinh tế cao cho nhiều ngư dân.
Mới đây, Chi cục Khai thác và Bảo vệ Nguồn lợi Thủy sản Cà Mau phối hợp với Cảnh sát Biển vùng 4 bắt giữ 3 chiếc tàu của ngư dân Thái Lan khai thác trái phép tại vùng biển Việt Nam.