Gian nan đời ngư phủ

Chuyến ra khơi định mệnh

Như bao chuyến ra khơi khác, hôm đó 8 người gồm ông Trần Văn Quang, Lê Quang Được, Dương Văn Viết, Lê Văn Trung, Lê Văn Thành, Phạm Văn Đới, Lương Văn Hòa (ngụ tại thôn Hà Tây) và Nguyễn Văn Phất (thôn 9, Triệu Vân) cùng nhau chuẩn bị ngư lưới cụ, thắp hương hành lễ ra khơi trên chiếc tàu QT 23084 với công suất 73 CV do ông Quang làm chủ tàu, đồng thời là thuyền trưởng. 

Nhiều ngày qua chị Bòn (vợ anh Được) bỏ ăn, bỏ uống ra bãi biển ngóng tin tức chồng.

Họ ra khơi với hy vọng sẽ kéo được một mẻ cá lớn để về trang trải cuộc sống trong gia đình. Nhưng nào ngờ đó là chuyến ra khơi định mệnh đối với họ. Anh Lê Văn Thành (32 tuổi) vẻ mặt còn chưa hết bàng hoàng, nhớ lại: “Khi đó mấy anh em chúng tôi đang loay hoay tìm cách cho tàu cập bờ thì bất ngờ một cơn gió to ập đến đánh lật úp chiếc tàu cùng toàn bộ ngư lưới cụ và 8 người trên tàu xuống biển. Trong khoảnh khắc kinh hoàng đó, chúng tôi chỉ còn biết nắm được cái phao nào thì cố mà giữ cho vững để khỏi bị “thủy thần” nhấn chìm”.

Khuôn mặt chưa hết hãi hùng, ông Lê Văn Quang kể: “Khi đó khoảng 6 giờ sáng ngày 11/2/2012, tàu của chúng tôi đang cách bờ khoảng 0,5 hải lý (tương đương với hơn 900 m) thì bất ngờ gặp phải một cơn lốc to đánh lật úp tàu, mọi người trên tàu đều bị nhấn chìm xuống biển, tôi cố hết sức ngoi lên mặt nước nhưng cứ ngoi lên là bị nước biển nhấn xuống. May mắn sao lúc đó tôi vớ được chiếc phao và giữ được, mấy anh em khác có người vớ được phao, có người không. Chúng tôi phải vật lộn với “thủy thần” mất khoảng 30 phút thì được tàu ngư dân khác đến cứu và đưa lên thuyền”.

Đã ra khơi nhiều lần, có nhiều kinh nghiệm đi biển và cũng gặp không ít gió to, sóng lớn nhưng đối với ông Phạm Văn Đới (48 tuổi) chuyến đi biển lần này là chuyến đi biển kinh hoàng nhất trong đời. Ông Đới kể lại: “Vào khoảng 16 giờ ngày 11/2/2012, giờ tàu chúng tôi ra khơi đánh cá, hôm đó cá vào lưới rất nhiều nên đến khoảng 22 giờ cùng ngày thì anh em chúng tôi cho thuyền vào bờ để nghỉ ngơi. Thế nhưng, khi về đến cửa biển Cửa Việt thì gặp sóng to và gió nên không cách nào vào bờ được, chúng tôi đành phải cho tàu lênh đềnh ngoài biển đến tận sáng thì bất ngờ gặp cơn sóng to đến cả vài mét nhấn chìm tàu và mọi người. Tôi may mắn vớ được phao và được thuyền của ngư dân đưa lên thuyền và mang vào bờ. Mấy chục năm đi biển tôi đã gặp không ít sóng to, gió lớn, biển động nhưng chưa có lần nào khủng khiếp như lần này. Vào bờ mấy ngày nay nhưng đến bây giờ tôi vẫn bị ám ảnh giây phút kinh hoàng đó, nếu không vì miếng cơm manh áo cho gia đình thì tôi cũng không dám ra khơi nữa đâu”. 

Anh Hòa (bên trái) và anh Quang vẫn còn chưa hết bàng hoàng khi nhớ lại chuyến ra khơi định mệnh.

Trung tá Nguyễn Minh Tâm, Đồn trưởng Đồn Biên phòng 208 (đóng trên địa bàn xã Triệu An, Triệu Phong), cho biết: “Sau khi nhận được thông tin có tàu gặp nạn trên biển đơn vị chúng tôi đã cử ngay tàu ra ứng cứu ngư dân nhưng do sóng quá to cộng với việc lưới trên tàu QT 23084 bung xuống biển quá nhiều nên khi đó chúng tôi không thể tiếp cận được với tàu gặp nạn. Sau đó chúng tôi đã phối hợp với tàu của Đồn Biên phòng Cửa Việt cùng với thuyền thúng của ngư dân mới đưa được nạn nhân cùng tàu gặp nạn vào bờ”.

30 phút vật lộn với “thủy thần” là 30 phút cam go, cố gắng để giành lại sự sống của các thuyền viên trên con tàu QT 23084, trong số họ có những người chiến thắng được “thủy thần” nhưng cũng có người phải nằm lại giữa biển khơi. Họ biết mỗi một chuyến ra khơi là mỗi một lần đặt cược tính mạng với biển, thế nhưng đằng sau họ là những gánh nặng về cơm, áo, gạo, tiền nên đành phải… liều mình.

“Sinh nghề, tử nghiệp” là câu nói mà bao đời nay người ngư dân bám biển luôn ghi nhớ, thế nhưng với họ bám biển là cuộc sống. Vậy nên, dẫu biết rằng nguy hiểm, cực nhọc nhưng họ vẫn đi, vẫn bám biển để có miếng cơm, manh áo và trang trải cuộc sống cho gia đình. Và cứ mỗi lần ra khơi, người ngư dân lại cầu mong sẽ không có những chuyến đi định mệnh như vừa qua.

Nam Hải

Theo Báo Quảng Trị