Bình Định chống khai thác IUU: Kiểm soát chặt đội tàu giã cào

Nhiều chuyển biến

Theo Chi cục Thủy sản (Sở NN&PTNT), cả tỉnh hiện có 395 tàu giã cào; trong đó, TP Quy Nhơn chiếm số lượng nhiều nhất với 227 tàu. Nếu trước đây, các tàu giã cào thường hoạt động không đúng vùng tuyến, ra vào cảng không khai báo, không thực hiện đăng ký thủ tục, giấy tờ theo quy định, thì nay đã khác, các chủ tàu giã cào đã từng bước nhận thức và thực hiện các quy định của Luật Thủy sản, khai thác IUU.

Từ đầu năm đến nay, Chi cục phối hợp các đơn vị liên quan thực hiện 57 chuyến tuần tra liên ngành kiểm soát tàu cá, hoạt động khai thác thủy sản tại đầm Thị Nại, đầm Ðề Gi, khu vực ven biển Quy Nhơn, Phù Cát và cảng cá Quy Nhơn, Ðề Gi. Qua đó, đã kiểm tra 2.304 lượt tàu; xử phạt 124 trường hợp vi phạm với số tiền hơn 693 triệu đồng; trong đó, có 5 trường hợp tàu giã cào bị xử phạt 70,4 triệu đồng với các lỗi vi phạm, như: Giấy phép khai thác thủy sản, đăng kiểm tàu cá hết hạn; viết số đăng ký tàu cá không đúng quy định; thuyền viên không mang theo giấy tờ tùy thân; không chấp hành yêu cầu kiểm tra của ngành chức năng…

Tàu giã cào của ngư dân phường Trần Phú (TP Quy Nhơn) chuẩn bị ra khơi.

Ông Nguyễn Anh Dũng, Phó Giám đốc Ban quản lý cảng cá tỉnh, phụ trách cảng cá Quy Nhơn, cho biết: “So với mấy năm trước, thì nay chuyển biến khá hơn nhiều, các chủ tàu đã làm thủ tục giấy tờ đầy đủ, thực hiện khai báo khi ra vào cảng theo quy định. Phần lớn đội tàu giã cào của TP Quy Nhơn đều cập cảng bán sản phẩm, neo đậu tại cảng cá Quy Nhơn”.

Cùng với việc đẩy mạnh tuyên truyền Luật Thủy sản, các quy định IUU, công tác tuần tra, kiểm soát hoạt động khai thác thủy sản, hoạt động liên ngành để quản lý tàu cá được thực hiện chặt chẽ hơn, nhờ đó đã tạo chuyển biến đến ngư dân hành nghề giã cào trong việc chấp hành các quy định. Ngư dân Võ Thành Trọng, ở phường Đống Đa (TP Quy Nhơn), chủ 2 tàu giã cào, bộc bạch: “Tôi làm nghề giã cào đôi, khi ra khơi 2 tàu đi cùng lúc để khai thác thủy sản. Cặp tàu của tôi có một chiếc đã được lắp đặt thiết bị giám sát hành trình theo luật định; đồng thời cả 2 tàu đều được tôi làm thủ tục bổ sung thêm các giấy tờ về đăng ký, đăng kiểm, chứng chỉ thuyền trưởng, máy trưởng, thợ máy theo quy định để được hoạt động”.

Tại cảng cá Quy Nhơn, ngư dân Hồ Minh Đức, ở phường Trần Phú (TP Quy Nhơn), chủ 2 tàu giã cào đôi, chia sẻ: “Đôi tàu của tôi dưới 15 m hoạt động tại vùng lộng, tôi đã làm đầy đủ giấy tờ và được cấp giấy phép khai thác thủy sản. Mỗi lần ra vào cảng, tôi đều khai báo đầy đủ thủ tục kiểm tra về sổ danh bạ thuyền viên, các loại chứng chỉ, giấy phép mới được ngành chức năng cho xuất bến”.

Cần siết chặt quản lý

Tuy đã tạo được chuyển biến tích cực ở đội tàu giã cào, song vẫn còn xảy ra tình trạng một số tàu thiếu giấy tờ, viết số đăng ký tàu cá không đúng quy định lén lút hoạt động, chủ tàu không chấp hành yêu cầu kiểm tra của ngành chức năng. Phó Chi cục trưởng Chi cục Thủy sản Trần Kim Dương cho biết: “Các chủ tàu không đủ điều kiện hoạt động canh me khi không có lực lượng chức năng là lén lút ra khơi. Chính vì thế chúng tôi tăng cường giám sát, quản lý, phát hiện vi phạm là xử lý ngay. Cùng với đó, chúng tôi cũng tích cực hướng dẫn ngư dân hành nghề giã cào bổ sung các thủ tục, giấy tờ để hoạt động đúng theo luật định”.

Đến nay, cả tỉnh còn hơn 1.200 tàu cá có chiều dài từ 6m đến dưới 12 m thiếu giấy tờ hoặc không có đầy đủ giấy tờ hoạt động tại vùng ven bờ, neo đậu tại các bãi ngang, các đầm, luồng lạch trong tỉnh. Đây là phần việc đang được các cơ quan chức năng trong tỉnh khẩn trương kiểm tra, giám sát, xử lý.

Ngư dân tàu giã cào phường Trần Phú (TP Quy Nhơn) chuẩn bị ngư lưới cụ ra khơi.

Để nâng cao hiệu quả công tác quản lý tàu cá, nhất là đội tàu hoạt động tại vùng lộng, vùng ven bờ, Quyền Giám đốc Sở NN&PTNT Trần Văn Phúc cho biết: Tới đây, chúng tôi sẽ tiếp tục phối hợp cùng CA tỉnh, BĐBP tỉnh triển khai hoạt động của các tổ liên ngành trên bờ và dưới nước để tuần tra, kiểm soát hoạt động tàu cá ra vào cảng, tàu cá hoạt động khai thác thủy sản. Cùng với đó, Sở đã chỉ đạo Chi cục Thủy sản tăng cường công tác tuần tra chuyên ngành, kiên quyết không cho các tàu cá thiếu giấy tờ, không có đầy đủ giấy tờ ra khơi, nếu phát hiện vi phạm sẽ xử lý nghiêm, góp phần thực thi Luật Thủy sản, các quy định IUU.