Khai thác & Bảo vệ

Từ khoảng 10/5 âm lịch, các tàu đánh bắt xa bờ của ngư dân Thừa Thiên – Huế về cảng đều đầy ắp khoang, hầu hết là cá nục.

Đến nay, ngư dân Bình Định đã có 48 tàu cá vỏ thép được đóng mới theo NĐ 67, ngoài 19 chiếc sau khi đóng bị hư hỏng phải mất thời gian dài sửa chữa lại mới hoạt động được, số còn lại từ khi tàu xuất xưởng đến nay liên tục vươn khơi bám biển, ăn nên làm ra.

Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Bình Định cho biết, trong 6 tháng đầu năm nay, thời tiết thuận lợi nên sản lượng khai thác và nuôi trồng thủy sản đều tăng cao. Giá trị sản xuất thủy sản đạt 4.132 tỷ đồng, tăng 4,1% so với cùng kỳ năm 2017.

Những khó khăn, vướng mắc, bất cập trong triển khai các chính sách bảo hiểm và duy tu, sửa chữa định kỳ tàu vỏ thép đóng mới theo Nghị định 67 đang được các ngành chức năng của tỉnh khẩn trương vào cuộc, tháo gỡ tạo ổn định, giúp ngư dân yên tâm sản xuất trên các vùng biển xa của Tổ quốc.

Trong tình hình thị trường xuất khẩu gặp nhiều trở ngại về rào cản thương mại như hiện nay, MSC là một “cứu cánh” giúp cho sản phẩm thủy sản của Việt Nam cơ hội thâm nhập và mở rộng vào các thị trường thế giới, đặc biệt là thị trường châu Âu, Bắc Mỹ, Nhật Bản. Nghề khai thác cá ngừ đại dương và cá ngừ vằn của Việt Nam cũng đang hướng tới chứng nhận này, để đảm bảo phát triển bền vững.

Những năm qua, nhờ khai thác hải sản ở vùng biển khơi theo mô hình Tổ, Đội Đoàn kết của ngư dân nên năng suất khai thác của tỉnh Ninh Thuận luôn đạt sản lượng cao, đảm bảo an toàn, nhất là hỗ trợ nhau khi bị rủi ro trên biển.