Tin tức thủy sản nhiều người đọc nhất.Official press and news for Vietnam fisheries
Sự kiện
TP. Vũng Tàu vừa hạ thủy chiếc tàu đánh bắt xa bờ mới, hiện đại mang biển số BV 98668 – TS, do ông Đỗ Văn Tâm trú tại phường 5 làm chủ. Tàu BV 98668 – TS có công suất 1.200 CV, dài 28m và rộng 7,5m, tải trọng từ 200 – 300 tấn, hoạt động ở điều kiện sóng gió liên tục trong thời gian 30 giờ, tốc độ bình quân đạt 10 hải lý/giờ. Tổng trị giá tàu lên tới 7 tỷ đồng.
Chiều 23-8, Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Hàng hải khu vực 2 (Danang MRCC), cho biết, tàu cứu nạn SAR 274 của MRCC đã tiếp cận và đang lai dắt tàu cá QB 92782TS do ông Nguyễn Văn Tiệm (trú Bố Trạch, Quảng Bình) làm thuyền trưởng kiêm chủ tàu cùng 5 ngư dân bị nạn vào bờ.
Vùng biển Quảng Ninh có diện tích khoảng 10.600km2, có sự đa dạng cao về địa hình, chất đáy, có nhiều hệ sinh thái đặc trưng của vùng biển nhiệt đới, là điều kiện thuận lợi cho các giống loài thuỷ sản sinh trưởng và phát triển. Ngư trường Quảng Ninh – Hải Phòng được xác định là 1 trong 4 ngư trường trọng điểm của cả nước.
Trong những năm gần đây, cá ngừ đại dương Việt Nam đã tìm đường sang nhiều thị trường và hiện đã xuất khẩu đến 77 nước trên thế giới, chủ yếu là Mỹ, EU, Nhật Bản.
Do thời tiết trên các vùng biển thuận lợi nên hoạt động khai thác hải sản trong tháng 7 của các tàu cá tiếp tục được duy trì mức độ cao, sản lượng các chuyến đi biển khá.
Mấy năm gần đây, số lượng tàu cá ở hai tỉnh Kiên Giang, Cà Mau không ngừng tăng lên nhưng nguồn lao động làm việc trực tiếp trên biển khan hiếm chưa từng có.
Trong những ngày vừa qua do ảnh hưởng của cơn bão số 5, lượng hải sản về cảng cá La Gi đạt thấp. Tổng sản lượng khai thác hải sản trong 7 tháng qua chỉ bằng 1/3 so với cùng kỳ của năm 2011.
Mấy chuyến biển gần đây, ngư dân khai thác vùng biển Tây – Nam thất mùa, rớt giá, trong tình hình dịch vụ hậu cần nghề cá còn yếu, nên ngay từ bờ ngư dân đã gặp rất nhiều khó khăn.
Khai thác thủy sản là một trong những thế mạnh của Đà Nẵng. Tuy nhiên, trong nhiều năm qua, nhiều ngư dân vẫn chưa khai thác hợp lý khiến cho “mỏ vàng” này có nguy cơ ngày một cạn kiệt.
Hiện đại hóa tàu cá phải trên cơ sở nguồn lợi, việc phát triển số lượng tàu cá phải căn cứ trữ lượng, sản lượng thủy sản cho phép khai thác, Thứ trưởng Bộ NN&PTNT, Tổng cục trưởng Tổng cục Thủy sản Vũ Văn Tám nói với báo chí, tại hội nghị về tăng cường công tác đảm bảo an toàn cho hoạt động đánh bắt hải sản, ở Nha Trang ngày 8-8.
