Khai thác

Sông Đốc, huyện Trần Văn Thời là cửa biển lớn nhất của tỉnh Cà Mau với hơn 1.400 phương tiện hoạt động. Tuy nhiên, thời gian gần đây phương tiện khai thác thủy sản ngày càng đông; trong khi nguồn lợi thủy sản ngày càng cạn kiệt, thời tiết diễn biến bất thường là một trong những nguyên nhân chính dẫn đến tình trạng tàu cá nằm bờ đang có xu hướng gia tăng.

Cùng với thực hiện nhiệm vụ thực thi pháp luật, các tàu Kiểm ngư luôn chú trọng hỗ trợ lương thực, thuốc chữa bệnh cho ngư dân, kịp thời ứng cứu các trường hợp bị tai nạn trên biển; tổ chức tìm kiếm cứu nạn hàng chục trường hợp tàu của ngư dân bị hỏng máy, trôi dạt trên biển.

Thời gian gần đây, cơ quan chức năng ở tỉnh Quảng Ngãi luôn phối hợp với chính quyền các địa phương vùng biển đẩy mạnh công tác tuyên truyền về các quy định đánh bắt hải sản trên biển. Do vậy, những chuyến biển vươn khơi của ngư dân không còn trường hợp xâm lấn ngư trường nước ngoài.

Thời gian qua, trước quy định về việc tàu cá có chiều dài từ 15 m trở lên mới được phép hoạt động tại vùng khơi, một vài ngư dân tại Phú Yên đã tự ý cải hoán chiều dài để đủ điều kiện, điều này sẽ dẫn đến hệ lụy và có khả năng bị rút giấy phép, cấm khai thác thủy, hải sản… Phóng viên Tạp chí Thủy sản Việt Nam đã có buổi trao đổi với ông Nguyễn Tri Phương (ảnh), Phó Giám đốc Sở NN&PTNT Phú Yên xung quanh vấn đề này.

Khai thác thủy sản là thế mạnh trong phát triển kinh tế biển tại Cà Mau; chính vì vậy, thời gian qua, địa phương đã triển khai nhiều giải pháp nhằm giúp ngư dân khai thác hiệu quả bền vững và tuân thủ quy định pháp luật.

UBND tỉnh Bình Định chỉ đạo Công an tỉnh phối hợp với các đơn vị có liên quan và UBND các huyện Hoài Nhơn, Phù Mỹ, Phù Cát củng cố hồ sơ 17 trường hợp vi phạm vùng biển nước ngoài còn tồn đọng từ năm 2018 để xử lý theo quy định của pháp luật.