Kiểm soát chặt tàu cá vi phạm, tăng tốc gỡ “thẻ vàng” IUU

Theo Cục Thủy sản và Kiểm ngư, trong thời gian từ ngày 15/5 đến 14/7/2026, Chi cục Kiểm ngư Vùng I đã tổ chức tuần tra, kiểm tra, kiểm soát trên vùng biển Vịnh Bắc Bộ và phát hiện, xử lý 28 tàu cá của 5 địa phương trên có hành vi vi phạm nghiêm trọng các quy định về khai thác và bảo vệ nguồn lợi thủy sản.

Nhằm nâng cao hiệu quả quản lý tàu cá, góp phần ngăn chặn khai thác hải sản bất hợp pháp, không báo cáo và không theo quy định (IUU), Cục Thủy sản và Kiểm ngư đề nghị các địa phương tăng cường kiểm tra, giám sát việc thực hiện các quy định của Luật Thủy sản năm 2017 và các văn bản hướng dẫn thi hành.

Trong đó, các địa phương cần đặc biệt chú trọng công tác cấp giấy phép khai thác thủy sản, đăng kiểm tàu cá và lắp đặt thiết bị giám sát hành trình (VMS) theo đúng quy định.

Cùng với đó, Sở Nông nghiệp và Môi trường các địa phương được yêu cầu phối hợp chặt chẽ với Bộ Chỉ huy Bộ đội Biên phòng tỉnh và các lực lượng chức năng rà soát, kiểm soát tàu cá trước khi xuất bến, bảo đảm chỉ những tàu đủ điều kiện mới được phép ra khơi.

Cục Thủy sản và Kiểm ngư đề nghị không để tàu cá bị tước quyền sử dụng giấy phép khai thác, tàu không có giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật hoặc không có chứng chỉ thuyền trưởng xuất bến tham gia khai thác.

Ảnh minh họa. 

Bên cạnh công tác kiểm tra, các địa phương cần tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật đến ngư dân, đặc biệt là các quy định mới tại Nghị định số 246/2026/NĐ-CP ngày 29/6/2026 về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực thủy sản, có hiệu lực từ ngày 18/8/2026, nhằm nâng cao ý thức chấp hành và hạn chế tái phạm.

Cục Thủy sản và Kiểm ngư cũng đề nghị các địa phương phối hợp với Chi cục Kiểm ngư Vùng I, Chi cục Kiểm ngư Vùng V cùng các lực lượng chức năng tăng cường tuần tra, kiểm tra và xử lý nghiêm các hành vi vi phạm pháp luật về khai thác thủy sản.

Đồng thời, các địa phương cần lập danh sách các tàu cá thuộc diện quản lý nhưng chưa đáp ứng quy định pháp luật, như không có giấy phép khai thác, giấy chứng nhận an toàn kỹ thuật đã hết hạn hoặc chưa lắp đặt thiết bị giám sát hành trình VMS. Danh sách này sẽ được gửi đến lực lượng Biên phòng, Kiểm ngư và đơn vị quản lý cảng cá để phục vụ công tác kiểm tra trước khi tàu xuất bến, cũng như nhận diện, kiểm tra và xử lý trong quá trình tuần tra, kiểm soát trên biển.

Nguyệt An