Ngày 13/11, Văn phòng Thường trực Ban Chỉ đạo phòng chống lụt bão Trung ương-Văn phòng Ủy ban quốc gia Tìm kiếm cứu nạn đã có công điện yêu cầu Ban Chỉ huy phòng chống lụt bão và Tìm kiếm cứu nạn các tỉnh, thành phố ven biển từ Phú Yên đến Cà Mau và Kiên Giang; các Bộ: Quốc phòng, Giao thông Vận tải, Ngoại giao, Nông nghiệp và Phát triển Nông thôn khẩn trương chủ động đối phó với diễn biến của áp thấp nhiệt đới trên Biển Đông.
Ngày 13.11, Công ty TNHH một thành viên thông tin điện tử hàng hải Việt Nam (Vishipel) cùng với 2 chuyên gia Pháp đã tiến hành khảo sát, lắp đặt hệ thống quan sát tàu cá, quan trắc việc đánh bắt và bảo vệ nguồn lợi thủy sản qua vệ tinh và sẽ tập huấn cho ngư dân sử dụng ngay sau khi lắp đặt xong thiết bị.
Lớp da sần lên cực nhỏ bên trong hàm của cá sấu giúp cho loài bò sát ăn thịt này có khả năng cực kì nhạy cảm với những tác động từ bên ngoài hơn cả độ nhạy cảm của đầu ngón tay con người.
Thức ăn cho cá của Ocialis Việt Nam được đóng bao 25 kg, phù hợp từng giai đoạn phát triển của cá.
Cá mú chấm cam (Orange spotted grouper) có giá trị kinh tế cao, đang được phát triển nuôi ở nhiều nước, trong đó có Việt Nam.
Ngư trường ngày càng xa hơn, sản lượng cá đánh bắt lại giảm dần, chi phí mỗi chuyến biển tăng liên tục, thiên tai địch họa rình rập hàng ngày, cơ hội vay vốn tín dụng cho sản xuất thấp và khó… đã và đang khiến ngư dân đuối sức. Họ đang rất cần được tiếp sức.
Khi dịch bệnh trên tôm nuôi kéo dài, lộ rõ ra cái hại trong chuyên canh thủy sản, thì cũng nổi bật tầm quan trọng của sự đa dạng hóa sản phẩm.
Chiếc tàu đóng mới 1,2 tỷ đồng; nhưng riêng Quỹ “Tấm lòng vàng” đã tặng đến 500 triệu đồng, Quỹ Hỗ trợ ngư dân Quảng Ngãi gần như cho mượn không 400 triệu đồng.
Kinh tế biển là một trong những mục tiêu chiến lược phát triển của quốc gia đến năm 2020.
“Trước đây, mùa mưa bão, ngư dân neo tàu tại bến nghỉ dài dài, còn nay vẫn vươn khơi. Thông tin liên lạc thông suốt, tin báo bão kịp thời, mình biết và chủ động đối phó. Vươn khơi trên tàu công suất lớn, hơn nữa mùa gió bão cá nhiều, đánh bắt rất hiệu quả, không bám biển cũng uổng”, ông Lê Văn Ninh, thuyền trưởng tàu ĐNa 90072 đã nói như vậy.